The Definitive Guide to protecție rutieră

P e n tru d e s c h id e re a capaculjl deblocat se apuca manerul (vezi figura) din marginea inferioara si capacul se ridlca.

A te n iie ! R e s p e c ta ti n e a p a ra t a v e rtis m e n t e le d in m a n u a lu l 3 .2 la c a p ito lu l „ C a m e ra m o to ru lu i”.

iV io m en te d e s tr a n g e r e a le s u r u b u rilo r d e ro a ta D upa s c h im b a re a ro tii s e v o r resp e c ta u rm a to some re ie : M o m e n tu I de ro ta tie a l s u ru b u rilo r d e ro a ta se v e rific a fo a r te ra p id cu o c h e ie d in a very m o m e tric a . M o m en tu I d e s tra n g e re e s te d e 1 20 N m la ja n te din o te l s i m e ta l usor.

Ateniie! ; ifu treiM ifr sd s e gd»simplicity& iticid> d a tS o b ie cfe fn sp a flu f pentru ptcioai^B, deoareoe la caxut unei m an evre b ru fte , a c e ste a p of ajunge Tii zona p« d e n t s au o m a n e v ra d e frs tw re « a nu f ie r a n ifi p a s a g e rii. ^

tergatorului de parbriz $i pozitionati lamela in unghi drept fata de bratui $tergatorului. • Scoateti lamela in directia sagetii. F ix a re a la m e le i • Lamela ^ergatorului se monteaza inapoi Tn ordinea inverse. Lam ela m ai lunga (rebuie m ontata pe partea conducatorului.

M a $ within a nu tre b u ie r id lc a ta In n ic i u n c a z pe b a ia d e u le i a m o to ru lu i, p e c u tia d e v ite z a , p e a x a d in s p a te sau din fa ta , a ltfe l p o t a p a re a a v a rii g ra v e . A te n tie ! • N ic io d a ta nu s e la s a m o to ru l p o rn it c a n d a u to v e h ic u tu i e s te rid ic a t • p e ric o l d e a c c id e n t! • D a c a tre b u ie s a s e lu e re z e sub a u to v e h ic u l, a c e s ta tre b u ie asi> g u ra t p e d e d e s u b t c u e le m e n te d e re a z e m s p e c ia fe .

Atentie! Pe earosabil slunecos prin a c ti­ onarea ifispozitfvufui Kick-dowrn se po ate c a ro file sd se rotesca pe loc. Pericot de derapai«!

La oprirea temporara, de ex. la semafor nu este nevoie sa se seiecleze p o z ijia N”. Este suficient sa se opreasca ma£ina cu frana. Motoml poate merge Tnsa numai cu turatia ds mers Tn gol.

• P e n tr u a e v it a o p a r ir e a c u a g e n t d e ra c ir e fie r b in te , ti-ebuie i« s -p e c ta te u rm a to the re le p u n c te : - a te n tie la d e s c h id e re a v as u iu i d e e x p a n s iu n e . C an d m o to ru l e s te fie ilH n te , s is te m u f d e r a c ir e se a file file a s u b p r e s iu n e . O e a c e e a , inside of a in fe d e d e s u ru b a r e a e a p a c u lu i, m o to ru l s e ta s a s a « e rl^> ceasca. - p e n tru p r o te ja re a fe te r , m reduceri a in ilo r $ i b r a te io r d e a b u rt s au tic h id e fie r b in fi, la 4 e s c lu d e re c a p a c u l s e a c c p e r^ c u o c a rp d m a re . • A c o rd a ti a te n tie fa p tu iu l c a i l c h id u l d e r d c fr e nu tr e b u ie sa a iu n g a ia e $ a p a m e n tu l fie rb in te s a u ia a lte c o m p o n e n te fie rb in ti a ie m o to r u lu i. f tc e s t a c o n fin e c o m p o n e n te c e p o t fua fo e .

Ulei de motor®* cu schimbare fillru litri La umplere se controleaza nivelul uleiului, N u u m p le ti Tn e x c e s !

2 - N u m a r id e n t if ic a r e v e h ic u l (numarul $asiului) este $tantat pe peretele transversal din spate in camera motorului.

B lo c a r e a m a n e ie i s e le c to r u lu i Maneta se blocheaza fn pozitiile „ P" ?i „N" cand contactui este pus. Pentru a scoate selectorul din aceste pozitii trebuie ap&sata pedala de franS §i ta s ta din m anerul selectorului.

ina poate fl remorcata numai cand ro^ile de antrenare sunt lidicate.

two two • P ro g ra m u i e le c tr o n ic d e s t a b ilit a t e (E S P )* Lampa de Handle se aprinde la punerea contactului motor si trebuie sa se stinga dupa circa two secunde. Lum ina de co n tro l clipe ste In tim pul mersului cand se electueaza reglarea.